지진해일 선박대피지도 제작을 위한 도선사 설문

본 조사는 「항만시설 및 선박 지진·지진해일 대응 개선방안 마련」 용역의 일환으로, 지진해일 발생 시 항만 내 선박의 실질적인 항외대피 가능 여부와 선종별 대피 소요시간을 검토하고, 그 결과를 항만별 지진해일 선박대피 기준 및 선박대피지도 작성에 활용하기 위한 것입니다.

현재 연구에서는 선박의 크기와 종류뿐만 아니라 도선사 및 예선 가용 여부, 출항 준비상태, 항내 교통여건, 항행거리 및 지진해일 예상 도달시간 등이 실제 대피 가능성에 영향을 미치는 주요 요인으로 검토하고 있습니다.

특히 본 설문에서는 실제 도선 경험을 바탕으로 다음 사항에 대한 의견을 수렴하고자 합니다.

• 주요 선종별 항외대피 가능 여부 및 항외대피가 곤란한 선박의 대응 방안
• 선종별 준비·이안·회두시간 및 항행시간
• 선종별 최대 항행속도
• 다수 선박 동시 대피 시 도선사·예선 등 운영상 제약 등

조사결과는 선종별 대피 소요시간의 대표값 설정, 항외대피 가능 여부 판단 및 지진해일 선박대피지도 작성 등 연구 목적으로만 활용됨을 알려드립니다.

* 참고로 설문의 답변란은 붉은색 박스로 표시하였습니다.

※ 개인을 특정하기 위한 목적이 아니며, 응답 결과의 전문 분야별(경력, 취급 선종 등) 특성 검토하기 위한 자료로 활용됩니다.

문항 1. 지진해일 도달 예상시간이 약 90분 남은 상황을 가정하여, 근무 항만의 여건을 고려하여 지진해일 특보 발령 시 선박이 취해야 할 행동요령을 아래 표에서 선택한 후 해당 항목에 체크해 주시기 바랍니다.

• 대피시간이 미확보된 경우는 지진해일 경보가 발령된 시점부터 대피에 필요한 충분한 시간이 있는 경우를 의미함
• 대피시간이 확보된 경우는 지진해일 경보가 발령된 시점부터 대피에 필요한 충분한 시간이 없는 경우를 의미함
• 계류조치: 기관사용 등에 의해 계류한 채 해일에 대응하는 것을 의미함
• 항외대피: 항외의 수심이 깊고, 충분히 넓은 해역, 앞바다로 대피하는 것을 의미함
• 위험물 선박: 「위험물 안전관리법」 제2조에서 정의하는 위험물을 적재하거나 하역 중인 선박

문항 2. 다수 선박이 동시에 대피를 요청하는 상황을 가정하여, 주로 도선업무를 수행하시는 항만의 평상시 당직·대기 인력과 예선 운영 여건을 기준으로 작성해 주십시오.

문항 3. 담당 항만의 실제 운영여건 및 선종별 특성을 고려하여 지진해일 발생 시 주요 선종의 항외 대피 가능 여부와 이동시간, 승선·이안·회두시간, 항행시간을 아래 표에 작성하여 주시기 바랍니다.